Skúli og félagar sýknaðir en þrotabúið fær 750 milljónir Árni Sæberg skrifar 8. nóvember 2024 12:41 Skúli Mogensen árið 2019, rétt áður en Wow air fór á hausinn. Vísir/Vilhelm Skúli Mogensen, stofnandi Wow air, og þrír stjórnarmenn flugfélagsins sáluga hafa verið sýknaðir af öllum kröfum þrotabús Wow air á hendur þeim í ellefu dómsmálum. Þrotabúið fékk þó fjölda ráðstafana félagsins í aðdraganda þrotsins rift. Fjölskipaður dómur kvað upp niðurstöður sínar í ellefu dómsmálum á hendur fjölda kröfuhafa Wow air, Skúla, Liv Bergþórsdóttur, stjórnarformanni Wow air, og stjórnarmönnunum Helgu Hlín Hákonardóttur og Davíð Mássyni. Þrjú síðastnefndu voru sakaukastefndu og fimm vátryggingafélögum var stefnt til réttargæslu. Kröfuhöfum Wow air var stefnt til riftunar greiðslna sem þeim bárust skömmu fyrir gjaldþrot Wow air árið 2019 og Skúla og félögum til óskiptrar greiðslu skaðabóta vegna þess tjóns sem þeir voru sagðir hafa bakað þrotabúinu. Ekki hægt að rétta yfir breska ríkinu og ein flugvélaleiga sýknuð Meðal stefndu voru Títan ehf., fjárfestingafélag Skúla, skattyfirvöld í Bretlandi, flugvélaleigur, og íslenska ríkið. Máli á hendur breska ríkinu var vísað frá dómi, enda mælir meginregla þjóðaréttar um úrlendisrétt ríkja fyrir um að eitt ríki sæti ekki dómslögsögu annars ríkis án samþykkis þess. Ein flugvélaleiga, CIT aerospace international, var sýknuð á grundvelli þess að þrotabúinu hafi ekki tekist að sanna að Wow air hafi verið ógjaldfært þegar félagið innti af hendi greiðslu upp á rúma milljón bandaríkjadala, um 137 milljóna króna, þann 1. október árið 2018. Ekki sýnt fram á skaðabótaábyrgð Í einu málinu var fallið frá riftunarkröfu á hendur þýska ráðgjafarfyrirtækinu TMF og Skúli og félagar aðeins krafðir um skaðabætur. Líkt og í hinum málunum var ekki talið að stjórnendur Wow air hefðu bakað sér skaðabótaskyldu með saknæmri háttsemi í aðdraganda gjaldþrotsins. Í dómunum segir að bótaábyrgð yrði aðeins felld á stjórnendur yrði komist að þeirri niðurstöðu að þeira hefðu valdið tjóni af ásetningi eða stórkostlegu gáleysi. Dómurinn hafi talið að með vísan til aðstæðna og málsatvika í aðdraganda gjaldþrotsins að við sakarmat beri að veita stjórninni nokkurt svigrúm í tilraunum sínum til að bjarga rekstri félagsins. Taki þannig mælikvarði við mat á því hvort háttsemi stjórnar sé saknæm, mið af slíku svigrúmi. Ekki yrði litið framhjá sérstakri stöðu Wow air hf. en rekstur félagsins hafi verið metinn þjóðhagslega mikilvægur samkvæmt gögnum málsins. „Telur dómurinn ekki hafa verið sýnt fram á að sá tími sem stjórn hafði svigrúm til að snúa rekstri félagsins við teldist hafa runnið sitt skeið á enda áður en umræddar greiðslur voru inntar af hendi og óskað gjaldþrotaskipta þannig að skaðabótaábyrgð varði.“ Ríkið skuldar 270 milljónir með dráttarvöxtum Í átta málanna taldi dómurinn að umræddar ráðstafanir Wow air hafi verið ólögmætar og þeim bæri að rifta. Þeim sem fengu að þola riftun var sömuleiðis gert að endurgreiða þrotabúinu greiðslurnar. Heildarendurgreiðslur sem renna í þrotabúið nema um það bil 770 milljónum króna, með vöxtum frá árinu 2019 og dráttarvöxtum frá febrúar 2020. Með dráttarvöxtum er ekki óvarlega áætlað að krafan nemi rúmlega 1,3 milljörðum króna. Þar af ber íslenska ríkinu að greiða þrotabúinu rúmlega 270 milljónir króna auk vaxta og dráttarvaxta. Gjaldþrot WOW Air Dómsmál Fréttir af flugi Mest lesið Auður hefur innreið sína á húsnæðislánamarkað Viðskipti innlent Fasteignamat hækkar um 9,2 prósent á milli ára Viðskipti innlent Kvika vinsælasta stelpan á ballinu Viðskipti innlent Hringrásin: „Ég er með blæti fyrir gömlu timbri“ Atvinnulíf Bein útsending: Fasteignamat 2026 kynnt Viðskipti innlent Birta lista yfir kaupendur: Á annað þúsund keypti fyrir tuttugu milljónir Viðskipti innlent Vextir lækka hjá Íslandsbanka Viðskipti innlent Verðbólga lækkar um 0,4 stig Viðskipti innlent Bein útsending: Viðurkenningarhátíð Sjálfbærniássins Viðskipti innlent Arion vill sameinast Kviku Viðskipti innlent Fleiri fréttir Fasteignamat hækkar um 9,2 prósent á milli ára Bein útsending: Fasteignamat 2026 kynnt Verðbólga lækkar um 0,4 stig Kvika vinsælasta stelpan á ballinu Bein útsending: Viðurkenningarhátíð Sjálfbærniássins Auður hefur innreið sína á húsnæðislánamarkað Vextir lækka hjá Íslandsbanka Lokun kísilvers á Bakka: „Þetta er grátbölvað“ Arion vill sameinast Kviku Birta lista yfir kaupendur: Á annað þúsund keypti fyrir tuttugu milljónir Bein útsending: Ársfundur Samáls Vilja að stjórnvöld greiði leið kísilversins á Bakka Play tekur flugið til Agadir Halla nýr yfirlögfræðingur Emblu Medical Stöðva rekstur á Bakka í júlí og segja 80 manns upp störfum Heimar mega kaupa Grósku Tap útgerðarinnar vegna fjárfestinga í fiskeldi nemur milljörðum 4,5 milljarða hagnaður á fyrsta ársfjórðungi Kastrup og Jón Mýrdal hafa skilið skiptum Ráðin forstöðumaður söludeildar TVG-Zimsen Ný forysta Félags kvenna í atvinnulífinu kjörin Alcoa fellur frá þriggja milljarða króna skaðabótakröfu Högnuðust ríkulega en draga samt saman seglin í heimabyggð Íslendingar vongóðir um að finna heitt vatn á Tenerife Kaupa fasteignirnar sem hýsa starfsemi Samskipa Valgerður Hrund hættir hjá Sensa Sannfærður um að fjárfestingin standi undir sér Stefán endurkjörinn formaður Þorsteinn Már hættir hjá Samherja Samþykktu að selja Perluna fyrir 3,5 milljarða Sjá meira
Fjölskipaður dómur kvað upp niðurstöður sínar í ellefu dómsmálum á hendur fjölda kröfuhafa Wow air, Skúla, Liv Bergþórsdóttur, stjórnarformanni Wow air, og stjórnarmönnunum Helgu Hlín Hákonardóttur og Davíð Mássyni. Þrjú síðastnefndu voru sakaukastefndu og fimm vátryggingafélögum var stefnt til réttargæslu. Kröfuhöfum Wow air var stefnt til riftunar greiðslna sem þeim bárust skömmu fyrir gjaldþrot Wow air árið 2019 og Skúla og félögum til óskiptrar greiðslu skaðabóta vegna þess tjóns sem þeir voru sagðir hafa bakað þrotabúinu. Ekki hægt að rétta yfir breska ríkinu og ein flugvélaleiga sýknuð Meðal stefndu voru Títan ehf., fjárfestingafélag Skúla, skattyfirvöld í Bretlandi, flugvélaleigur, og íslenska ríkið. Máli á hendur breska ríkinu var vísað frá dómi, enda mælir meginregla þjóðaréttar um úrlendisrétt ríkja fyrir um að eitt ríki sæti ekki dómslögsögu annars ríkis án samþykkis þess. Ein flugvélaleiga, CIT aerospace international, var sýknuð á grundvelli þess að þrotabúinu hafi ekki tekist að sanna að Wow air hafi verið ógjaldfært þegar félagið innti af hendi greiðslu upp á rúma milljón bandaríkjadala, um 137 milljóna króna, þann 1. október árið 2018. Ekki sýnt fram á skaðabótaábyrgð Í einu málinu var fallið frá riftunarkröfu á hendur þýska ráðgjafarfyrirtækinu TMF og Skúli og félagar aðeins krafðir um skaðabætur. Líkt og í hinum málunum var ekki talið að stjórnendur Wow air hefðu bakað sér skaðabótaskyldu með saknæmri háttsemi í aðdraganda gjaldþrotsins. Í dómunum segir að bótaábyrgð yrði aðeins felld á stjórnendur yrði komist að þeirri niðurstöðu að þeira hefðu valdið tjóni af ásetningi eða stórkostlegu gáleysi. Dómurinn hafi talið að með vísan til aðstæðna og málsatvika í aðdraganda gjaldþrotsins að við sakarmat beri að veita stjórninni nokkurt svigrúm í tilraunum sínum til að bjarga rekstri félagsins. Taki þannig mælikvarði við mat á því hvort háttsemi stjórnar sé saknæm, mið af slíku svigrúmi. Ekki yrði litið framhjá sérstakri stöðu Wow air hf. en rekstur félagsins hafi verið metinn þjóðhagslega mikilvægur samkvæmt gögnum málsins. „Telur dómurinn ekki hafa verið sýnt fram á að sá tími sem stjórn hafði svigrúm til að snúa rekstri félagsins við teldist hafa runnið sitt skeið á enda áður en umræddar greiðslur voru inntar af hendi og óskað gjaldþrotaskipta þannig að skaðabótaábyrgð varði.“ Ríkið skuldar 270 milljónir með dráttarvöxtum Í átta málanna taldi dómurinn að umræddar ráðstafanir Wow air hafi verið ólögmætar og þeim bæri að rifta. Þeim sem fengu að þola riftun var sömuleiðis gert að endurgreiða þrotabúinu greiðslurnar. Heildarendurgreiðslur sem renna í þrotabúið nema um það bil 770 milljónum króna, með vöxtum frá árinu 2019 og dráttarvöxtum frá febrúar 2020. Með dráttarvöxtum er ekki óvarlega áætlað að krafan nemi rúmlega 1,3 milljörðum króna. Þar af ber íslenska ríkinu að greiða þrotabúinu rúmlega 270 milljónir króna auk vaxta og dráttarvaxta.
Gjaldþrot WOW Air Dómsmál Fréttir af flugi Mest lesið Auður hefur innreið sína á húsnæðislánamarkað Viðskipti innlent Fasteignamat hækkar um 9,2 prósent á milli ára Viðskipti innlent Kvika vinsælasta stelpan á ballinu Viðskipti innlent Hringrásin: „Ég er með blæti fyrir gömlu timbri“ Atvinnulíf Bein útsending: Fasteignamat 2026 kynnt Viðskipti innlent Birta lista yfir kaupendur: Á annað þúsund keypti fyrir tuttugu milljónir Viðskipti innlent Vextir lækka hjá Íslandsbanka Viðskipti innlent Verðbólga lækkar um 0,4 stig Viðskipti innlent Bein útsending: Viðurkenningarhátíð Sjálfbærniássins Viðskipti innlent Arion vill sameinast Kviku Viðskipti innlent Fleiri fréttir Fasteignamat hækkar um 9,2 prósent á milli ára Bein útsending: Fasteignamat 2026 kynnt Verðbólga lækkar um 0,4 stig Kvika vinsælasta stelpan á ballinu Bein útsending: Viðurkenningarhátíð Sjálfbærniássins Auður hefur innreið sína á húsnæðislánamarkað Vextir lækka hjá Íslandsbanka Lokun kísilvers á Bakka: „Þetta er grátbölvað“ Arion vill sameinast Kviku Birta lista yfir kaupendur: Á annað þúsund keypti fyrir tuttugu milljónir Bein útsending: Ársfundur Samáls Vilja að stjórnvöld greiði leið kísilversins á Bakka Play tekur flugið til Agadir Halla nýr yfirlögfræðingur Emblu Medical Stöðva rekstur á Bakka í júlí og segja 80 manns upp störfum Heimar mega kaupa Grósku Tap útgerðarinnar vegna fjárfestinga í fiskeldi nemur milljörðum 4,5 milljarða hagnaður á fyrsta ársfjórðungi Kastrup og Jón Mýrdal hafa skilið skiptum Ráðin forstöðumaður söludeildar TVG-Zimsen Ný forysta Félags kvenna í atvinnulífinu kjörin Alcoa fellur frá þriggja milljarða króna skaðabótakröfu Högnuðust ríkulega en draga samt saman seglin í heimabyggð Íslendingar vongóðir um að finna heitt vatn á Tenerife Kaupa fasteignirnar sem hýsa starfsemi Samskipa Valgerður Hrund hættir hjá Sensa Sannfærður um að fjárfestingin standi undir sér Stefán endurkjörinn formaður Þorsteinn Már hættir hjá Samherja Samþykktu að selja Perluna fyrir 3,5 milljarða Sjá meira