Eyþór ræddi um ránið sem var framið á mánudagsmorgun í Hamraborg í Kópavogi í Reykjavík síðdegis á Bylgjunni í gær. Þar rændu tveir menn töskum með tugum milljóna úr peningaflutningabíl sem innihélt hagnað úr spilakössum.
Hann segir í raun að það sé með ólíkindum að rán sem þetta hafi ekki átt sér stað áður á Íslandi.
Lögreglan lýsti á mánudag eftir bíl af gerðinni Toyota Yaris, en í gær kom í ljós að um var að ræða bifreiðina sem þjófarnir notuðu við verknaðinn. Þá birti lögreglan mynd af mönnunum í bílnum síðdegis í gær.
„Þeir hafa væntanlega bara notað þessa Yaris-bifreið til að stinga af nokkurhundruð metra. Þar bíður önnur bifreið og jafnvel þriðja bifreið. Það er aldrei að vita.“
Hann segir að ferlar í verðmætaflutningum séu almennt mjög góðir og marglaga. Yfirleitt séu það bestu og reynslumestu starfsmenn öryggisfyrirtækjanna sem sjái um þá. Hann segir verðina yfirleitt tvo saman. Þeir séu ekki vopnaðir skotvopnum eða piparspreyi, en í hnífheldum vestum.
„Ef það kemur vopnaður einstaklingur upp að verði með peninga, þá á hann náttúrulega bara að afhenda peninginn. Hann á bara að taka eftir og geta lýst viðkomandi og flóttaleið og geta gefið greinagóðar upplýsingar til lögreglu. Það á ekki að byrja nein slagsmál,“ segir Eyþór um verklag í verðmætaflutningum erlendis, en hann vill ekki gefa upp of mikið um hvernig það er á Íslandi.
Aðspurður út í málið í Hamraborg þar sem bíllinn sem innihélt margar milljónir króna og var skilinn eftir mannlaus segir Eyþór að stundum sé það hluti af verklagi að báðir verðirnir fari inn og sæki verðmætin og skilji bílinn þá eftir mannlausan.
Peningaflutningabíllinn var á vegum Öryggismiðstöðvarinnar, en í tilkynningu frá fyrirtækinu í gær kom fram að í töskunum hefðu verið litasprengjur, sem hafa það hlutverk að eyðileggja verðmæti reyni utanaðkomandi að komast í þau.
„Í töskunni, í lokinu stundum, er búnaður með nokkrum grömmum af sprengiefni og blek,“ segir Eyþór, sem bætur við að það sé mismunandi hvernig litasprengurnar virki.
„Ég man að ég var einhvern tímann að kaupa svona og þá lofaði fyrirtækið sem seldi okkur búnaðinn áttatíu prósent litun á hundrað prósent af seðlunum. Þeir verða fjólubláir eða bláir, og þá er ekki hægt að nota þá. Þá eiga öll fyrirtæki, stofnanir og bankar að neita að taka við svoleiðis peningum.“
Þjófnaðurinn í Hamraborg er ekki sá eini sem hefur verið til umfjöllunar á undanförnum dögum. Einnig hefur verið greint frá tveimur hraðbankaránum. Eyþóri þykir athyglisvert að þrjár „óvenjulegar fréttir“ sem þessar komi á álíka mörgum dögum.
Eyþór segir að allir sem vinni í öryggisbransanum séu nú í kjölfar málsins að skoða verkferla sína. Hann býst þó ekki við umfangsmiklum breytingum á þeim.
Hann segist bjartsýnn á að lögreglunni takist að góma mennina. Það sé mikilvægt að þeir gangi ekki lausir og takist að kveikja hugmyndir um svipað hjá öðrum.
