Volkswagen gæti skorið niður 25.000 störf næsta áratuginn Finnur Thorlacius skrifar 13. október 2016 13:21 Höfuðstöðvar Volkswagen í Wolfsburg. Yfirmaður verkalýðsfélags starfsmanna í verksmiðjum Volkswagen segir að líklegt sé að Volkswagen muni skera niður um 25.000 störf í verksmiðjum sínum eftir því sem starfsmenn þess eldast og hætta sökum aldurs. Því væri slík fækkun mjög sársaukalaus og um engar uppsagnir að ræða. Yrði þetta til þess að minnka kostnað Volkswagen við framleiðslu bíla þeirra og ef til vill veitir ekki af þar sem fyrirtækið þarf að greiða himinháar sektir fyrir ísilvélasvindlið. Viðræður hafa staðið milli forsvarsmanna Volkswagen og stéttarfélagsins um á hvern hátt yrði staðið að þeim umbreytingum á fyrirtækinu í átt að framleiðslu rafmagnsbíla og líklegs brotthvarfs dísilbíla úr framleiðslulínu Volkswagen. Volkswagen hefur sannfært stéttarfélagið um að til engra stóruppsagna muni koma og aðferð þeirra til að fækka starfsfólki ef þess krefst sé í formi þess að ráða ekki í störf þeirra sem hætta vegna aldurs. Volksvagen þarf að skera niður framleiðslukostnað um 22 milljarða Evra á komandi árum. Flest þessara 25.000 starfa yrði í heimalandinu Þýskalandi og yrði þar um að ræða fimmtung af núverandi starfsfólki þar. Volkswagen þarf einnig að skera niður kostnað í íhlutakaupum og þróun bíla þeirra og verður það gert að fremsta mætti, sem og að minnka kostnað við yfirstjórn og markaðssetningu. Ákveðinnar reiði gætir þó í nýlegum ákvörðunum Volkswagen að útvista starfsemi eins og öryggisgæslu, tölvuvinnslu og framleiðslu starfsmannafæðis í stærstu verksmiðju Volkswaqgen í höfuðstöðvunum í Wolfsburg. Gert er ráð fyrir 2 milljarða Evra hagnaði af rekstri Volkswagen í ár, en hagnaðurinn í fyrra var 2,1 milljarður Evra. Mest lesið Fjölskyldufaðir þungt haldinn á spítala eftir alvarlega árás á þorrablóti Innlent „Þarf maður að fara að finna einhverja nýja fjöru?“ Innlent „Skaðinn er ekki skeður þó að járnbrautarslysið vofi yfir“ Innlent Rektor Háskólans á Bifröst segir af sér Innlent Tók hálftíma að þróa fullkomna eftirlíkingu af rödd Höllu Innlent Ný Ölfusárbrú farin að taka á sig mynd Innlent Drífa Snædal snýr aftur Innlent Gabríel á bak við lás og slá fram á föstudag Innlent „Það er ekkert sem tekur við og enginn sem ber ábyrgð“ Innlent Goddur jarðsunginn Innlent Fleiri fréttir Tesla Cybertruck og Ferrari í Vestmannaeyjagöngum Sjá meira
Yfirmaður verkalýðsfélags starfsmanna í verksmiðjum Volkswagen segir að líklegt sé að Volkswagen muni skera niður um 25.000 störf í verksmiðjum sínum eftir því sem starfsmenn þess eldast og hætta sökum aldurs. Því væri slík fækkun mjög sársaukalaus og um engar uppsagnir að ræða. Yrði þetta til þess að minnka kostnað Volkswagen við framleiðslu bíla þeirra og ef til vill veitir ekki af þar sem fyrirtækið þarf að greiða himinháar sektir fyrir ísilvélasvindlið. Viðræður hafa staðið milli forsvarsmanna Volkswagen og stéttarfélagsins um á hvern hátt yrði staðið að þeim umbreytingum á fyrirtækinu í átt að framleiðslu rafmagnsbíla og líklegs brotthvarfs dísilbíla úr framleiðslulínu Volkswagen. Volkswagen hefur sannfært stéttarfélagið um að til engra stóruppsagna muni koma og aðferð þeirra til að fækka starfsfólki ef þess krefst sé í formi þess að ráða ekki í störf þeirra sem hætta vegna aldurs. Volksvagen þarf að skera niður framleiðslukostnað um 22 milljarða Evra á komandi árum. Flest þessara 25.000 starfa yrði í heimalandinu Þýskalandi og yrði þar um að ræða fimmtung af núverandi starfsfólki þar. Volkswagen þarf einnig að skera niður kostnað í íhlutakaupum og þróun bíla þeirra og verður það gert að fremsta mætti, sem og að minnka kostnað við yfirstjórn og markaðssetningu. Ákveðinnar reiði gætir þó í nýlegum ákvörðunum Volkswagen að útvista starfsemi eins og öryggisgæslu, tölvuvinnslu og framleiðslu starfsmannafæðis í stærstu verksmiðju Volkswaqgen í höfuðstöðvunum í Wolfsburg. Gert er ráð fyrir 2 milljarða Evra hagnaði af rekstri Volkswagen í ár, en hagnaðurinn í fyrra var 2,1 milljarður Evra.
Mest lesið Fjölskyldufaðir þungt haldinn á spítala eftir alvarlega árás á þorrablóti Innlent „Þarf maður að fara að finna einhverja nýja fjöru?“ Innlent „Skaðinn er ekki skeður þó að járnbrautarslysið vofi yfir“ Innlent Rektor Háskólans á Bifröst segir af sér Innlent Tók hálftíma að þróa fullkomna eftirlíkingu af rödd Höllu Innlent Ný Ölfusárbrú farin að taka á sig mynd Innlent Drífa Snædal snýr aftur Innlent Gabríel á bak við lás og slá fram á föstudag Innlent „Það er ekkert sem tekur við og enginn sem ber ábyrgð“ Innlent Goddur jarðsunginn Innlent Fleiri fréttir Tesla Cybertruck og Ferrari í Vestmannaeyjagöngum Sjá meira