Virðisaukaskattur, ferðaþjónusta og hættulegur misskilningur Þórir Garðarsson skrifar 7. apríl 2026 08:18 Í fjármálaáætlun ríkisstjórnarinnar hafa verið kynntar hugmyndir um breytingar á virðisaukaskatti í ferðaþjónustu, gagnvart afþreyingu á borð við baðlón. Umræðan sem hefur fylgt sýnir hins vegar skýrt að grundvallaratriði um hvernig virðisaukaskattur virkar eru víða misskilin. VSK: Skattur á neyslu - ekki fyrirtæki Byrjum á einföldu atriði: virðisaukaskattur er neysluskattur. Hann er greiddur af endanlegum neytanda, ekki fyrirtækjum. Fyrirtæki á virðisaukaskattsskrá eru einungis milliliðir í innheimtu skattsins. Þau greiða virðisaukaskatt af innkaupum (innskatt), fá hann endurgreiddan og innheimta síðan skatt af sölu (útskatt) sem þau skila til ríkisins. Þrátt fyrir þetta er oft haldið fram að fyrirtæki „græði“ á mismun á skattþrepum, til dæmis þegar þau fá 24% innskatt endurgreiddan en rukka 11% við sölu. Það er einfaldlega rangt. Endursala: Kerfið virkar nákvæmlega eins og það á að gera Þessi staða kemur skýrt fram í ferðaþjónustu, sérstaklega þegar um er að ræða endursölu eða pakkalausnir. Ferðaþjónustuaðili getur til dæmis keypt þjónustu með 24% virðisaukaskatti, fengið hann endurgreiddan, og síðan selt heildarpakka með 11% virðisaukaskatti. Fyrirtækið heldur þó ekki eftir mismuninum. Það skilar aðeins virðisaukaskatti af eigin álagningu, þ.e. virðisaukningunni sem verður til í rekstrinum. Það er nákvæmlega þannig sem kerfið á að virka. Meðvituð stefnumótun - ekki tilviljun Þegar ferðaþjónustan var færð inn í virðisaukaskattskerfið var þetta fyrirkomulag ekki tilviljun heldur meðvituð stefnumótun. Annars vegar var horft til samkeppnishæfni. Ferðaþjónusta er ein helsta útflutningsgrein landsins og Ísland keppir við önnur lönd um ferðamenn. Lægra skatthlutfall var talið nauðsynlegt til að halda verðlagi samkeppnishæfu. Hins vegar skipti kostnaðaruppbygging greinarinnar miklu máli. Stór hluti kostnaðar ber engan virðisaukaskatt, þar á meðal laun, fjármagnskostnaður og föst útgjöld. Flóknara kerfi með mismunandi skattþrepum hefði aukið flækjustig og veikja tekjuöflun ríkisins. Þess vegna var valið einfalt kerfi: flatt 11% þrep. Hættulegt fordæmi: Baðlón í hærra þrep Hugmyndir um að hækka virðisaukaskatt á einstaka þætti, eins og baðlón, geta haft ófyrirséð áhrif þegar horft er til þessa samhengis. Sérstaklega í endursölu: innlendur viðskiptavinur sem kaupir beint gæti greitt hærra skatthlutfall, á meðan sami aðgangur, seldur í gegnum pakkalausn ferðaþjónustufyrirtækja, ber lægra hlutfall. Þetta skapar skekkju og setur hættulegt fordæmi að byrja að sundurliða ferðaþjónustu í mismunandi skattþrep með aukinni flækju og ófyrirsjáanlegum áhrifum. Heildarmyndin sem gleymist Virðisaukaskattur leggst á alla neyslu ferðamanna ekki aðeins gistingu eða afþreyingu, heldur einnig veitingar, eldsneyti, verslun og fleira. Tekjur ríkisins ráðast því af umfangi neyslu, ekki aðeins skatthlutfalli einstakra liða. Ályktun: Rangar forsendur, rangar ákvarðanir Þegar breytingar á virðisaukaskatti eru ræddar þarf umræðan að byggjast á réttum skilningi. Virðisaukaskattur er ekki skattur á fyrirtæki heldur á neyslu. Í ferðaþjónustu er það að stórum hluta erlendur ferðamaður sem greiðir hann. Ef sú staðreynd gleymist er hætt við að ákvarðanir verði teknar á röngum forsendum með raunverulegum afleiðingum fyrir samkeppnishæfni og tekjur ríkisins. Höfundur er fyrrverandi varaformaður Samtaka ferðaþjónustunnar. Viltu birta grein á Vísi? Kynntu þér reglur ritstjórnar um skoðanagreinar. Senda grein Efnahagsmál Skattar, tollar og gjöld Ferðaþjónusta Þórir Garðarsson Mest lesið Hvers vegna ég skipti um skoðun á aðild Íslands að Evrópusambandinu Gunnar Ármannsson Skoðun Meitlað í stein eða kannski, hugsanlega, ef til vill Sigurður Egilsson Skoðun Sjö algengar ranghugmyndir um hvali og hvalveiðar Eyþór Eðvarðsson Skoðun Aðildarviðræður eru ekki upplýsingaleit heldur undirbúningur að aðild Gunnar Ármannsson Skoðun Um líf og dauða, fullveldi og ESB II Bjarni Már Magnússon Skoðun Almyrkvi á sólu 12.ágúst 2026: Gagnlegar upplýsingar Runólfur Þórhallsson Skoðun Að hafa rétt eftir Ingólfur Sverrisson Skoðun Um líf og dauða, fullveldi og ESB Bjarni Már Magnússon Skoðun Af hverju „Nei“ 29. ágúst? Alfreð Sturla Böðvarsson Skoðun Ný greining: Hvað myndu húsnæðisvextir lækka með ESB og evru? Dagur B. Eggertsson Skoðun Skoðun Skoðun Stafrænt fullveldi er ekki frönsk sérviska Þorsteinn Siglaugsson skrifar Skoðun Gervigreind á ekki að hugsa fyrir okkur Helgi S. Karlsson skrifar Skoðun Hvers vegna ég skipti um skoðun á aðild Íslands að Evrópusambandinu Gunnar Ármannsson skrifar Skoðun Mannréttindi eru ekki skrifstofa heldur framkvæmd Auður Axelsdóttir skrifar Skoðun Af hverju „Nei“ 29. ágúst? Alfreð Sturla Böðvarsson skrifar Skoðun Að hafa rétt eftir Ingólfur Sverrisson skrifar Skoðun Hvaða áhættu tekur Ísland ef við breytum engu? – Framtíðarsýn til ársins 2050 Þorvaldur Ingi Jónsson skrifar Skoðun Almyrkvi á sólu 12.ágúst 2026: Gagnlegar upplýsingar Runólfur Þórhallsson skrifar Skoðun Um líf og dauða, fullveldi og ESB II Bjarni Már Magnússon skrifar Skoðun Meitlað í stein eða kannski, hugsanlega, ef til vill Sigurður Egilsson skrifar Skoðun Krónuhagkerfið og kostnaður heimilanna Sigurður Kristinn Pálsson skrifar Skoðun Litir, form og staðarandi Þórður Már Sigfússon skrifar Skoðun Brexit ekki orsök efnahagsáskorana Breta Kristinn Sv. Helgason skrifar Skoðun Jörðin er dómkirkjan okkar. Geimurinn er verkstæðið okkar. Árni Sigurðsson skrifar Skoðun Stækkun bílaborgarinnar er ekki sjálfgefin - Ný byggð til norðurs kallar á öflugri almenningssamgöngur Stefán Agnar Finnsson skrifar Skoðun Hvenær hættir maður að vera útlendingur? Valerio Gargiulo skrifar Skoðun Viðvörunarljós um farsæld barna má ekki hunsa Steinunn Bergmann skrifar Skoðun Sjö algengar ranghugmyndir um hvali og hvalveiðar Eyþór Eðvarðsson skrifar Skoðun Aðildarviðræður eru ekki upplýsingaleit heldur undirbúningur að aðild Gunnar Ármannsson skrifar Skoðun Um líf og dauða, fullveldi og ESB Bjarni Már Magnússon skrifar Skoðun Ný greining: Hvað myndu húsnæðisvextir lækka með ESB og evru? Dagur B. Eggertsson skrifar Skoðun Hvað er í pakkanum? Hannes Lúðvíksson skrifar Skoðun Nýsköpunin sem hverfur inn í skýið Bogi Ragnarsson skrifar Skoðun Þegar kaffið rennur upp á við í Undralandi íslenskrar orðræðu Sigurður Sigurðsson skrifar Skoðun Þeir seldu áhættuna sem tækifæri — og sendu þjóðinni reikninginn Baldur Pétursson skrifar Skoðun Traust á lögmönnum er ekki einkamál lögmanna Vilbert Gústafsson skrifar Skoðun Upplýsingar eru ekki ógn, þær eru forsenda Halldór Jörgen Olesen skrifar Skoðun Heimilislæknar og reglugerðardrög Alma D. Möller skrifar Skoðun Einstaklingurinn og fullveldið Signý Sigurðardóttir skrifar Skoðun Skilvirk núna en ekki ef við göngum í ESB Hjörtur J. Guðmundsson skrifar Sjá meira
Í fjármálaáætlun ríkisstjórnarinnar hafa verið kynntar hugmyndir um breytingar á virðisaukaskatti í ferðaþjónustu, gagnvart afþreyingu á borð við baðlón. Umræðan sem hefur fylgt sýnir hins vegar skýrt að grundvallaratriði um hvernig virðisaukaskattur virkar eru víða misskilin. VSK: Skattur á neyslu - ekki fyrirtæki Byrjum á einföldu atriði: virðisaukaskattur er neysluskattur. Hann er greiddur af endanlegum neytanda, ekki fyrirtækjum. Fyrirtæki á virðisaukaskattsskrá eru einungis milliliðir í innheimtu skattsins. Þau greiða virðisaukaskatt af innkaupum (innskatt), fá hann endurgreiddan og innheimta síðan skatt af sölu (útskatt) sem þau skila til ríkisins. Þrátt fyrir þetta er oft haldið fram að fyrirtæki „græði“ á mismun á skattþrepum, til dæmis þegar þau fá 24% innskatt endurgreiddan en rukka 11% við sölu. Það er einfaldlega rangt. Endursala: Kerfið virkar nákvæmlega eins og það á að gera Þessi staða kemur skýrt fram í ferðaþjónustu, sérstaklega þegar um er að ræða endursölu eða pakkalausnir. Ferðaþjónustuaðili getur til dæmis keypt þjónustu með 24% virðisaukaskatti, fengið hann endurgreiddan, og síðan selt heildarpakka með 11% virðisaukaskatti. Fyrirtækið heldur þó ekki eftir mismuninum. Það skilar aðeins virðisaukaskatti af eigin álagningu, þ.e. virðisaukningunni sem verður til í rekstrinum. Það er nákvæmlega þannig sem kerfið á að virka. Meðvituð stefnumótun - ekki tilviljun Þegar ferðaþjónustan var færð inn í virðisaukaskattskerfið var þetta fyrirkomulag ekki tilviljun heldur meðvituð stefnumótun. Annars vegar var horft til samkeppnishæfni. Ferðaþjónusta er ein helsta útflutningsgrein landsins og Ísland keppir við önnur lönd um ferðamenn. Lægra skatthlutfall var talið nauðsynlegt til að halda verðlagi samkeppnishæfu. Hins vegar skipti kostnaðaruppbygging greinarinnar miklu máli. Stór hluti kostnaðar ber engan virðisaukaskatt, þar á meðal laun, fjármagnskostnaður og föst útgjöld. Flóknara kerfi með mismunandi skattþrepum hefði aukið flækjustig og veikja tekjuöflun ríkisins. Þess vegna var valið einfalt kerfi: flatt 11% þrep. Hættulegt fordæmi: Baðlón í hærra þrep Hugmyndir um að hækka virðisaukaskatt á einstaka þætti, eins og baðlón, geta haft ófyrirséð áhrif þegar horft er til þessa samhengis. Sérstaklega í endursölu: innlendur viðskiptavinur sem kaupir beint gæti greitt hærra skatthlutfall, á meðan sami aðgangur, seldur í gegnum pakkalausn ferðaþjónustufyrirtækja, ber lægra hlutfall. Þetta skapar skekkju og setur hættulegt fordæmi að byrja að sundurliða ferðaþjónustu í mismunandi skattþrep með aukinni flækju og ófyrirsjáanlegum áhrifum. Heildarmyndin sem gleymist Virðisaukaskattur leggst á alla neyslu ferðamanna ekki aðeins gistingu eða afþreyingu, heldur einnig veitingar, eldsneyti, verslun og fleira. Tekjur ríkisins ráðast því af umfangi neyslu, ekki aðeins skatthlutfalli einstakra liða. Ályktun: Rangar forsendur, rangar ákvarðanir Þegar breytingar á virðisaukaskatti eru ræddar þarf umræðan að byggjast á réttum skilningi. Virðisaukaskattur er ekki skattur á fyrirtæki heldur á neyslu. Í ferðaþjónustu er það að stórum hluta erlendur ferðamaður sem greiðir hann. Ef sú staðreynd gleymist er hætt við að ákvarðanir verði teknar á röngum forsendum með raunverulegum afleiðingum fyrir samkeppnishæfni og tekjur ríkisins. Höfundur er fyrrverandi varaformaður Samtaka ferðaþjónustunnar.
Skoðun Hvers vegna ég skipti um skoðun á aðild Íslands að Evrópusambandinu Gunnar Ármannsson skrifar
Skoðun Hvaða áhættu tekur Ísland ef við breytum engu? – Framtíðarsýn til ársins 2050 Þorvaldur Ingi Jónsson skrifar
Skoðun Stækkun bílaborgarinnar er ekki sjálfgefin - Ný byggð til norðurs kallar á öflugri almenningssamgöngur Stefán Agnar Finnsson skrifar
Skoðun Aðildarviðræður eru ekki upplýsingaleit heldur undirbúningur að aðild Gunnar Ármannsson skrifar