Að tala í mótsögn við sjálfan sig eða sitja hjá? Eva Þorsteinsdóttir skrifar 27. apríl 2026 13:48 Sjálfstæðisflokkurinn boðar breytingar í borginni komist þau til valda. En er hægt að treysta því? — Borgarlína: Sjálfstæðisflokkurinn hefur farið mikinn um að Borgarlína verði endurskoðuð. Hvað þýðir það á mannamáli? Á kjörtímabilinu voru skiptar skoðanir um borgarlínuverkefnið í borgarstjórnarflokki Sjálfstæðisflokksins. Á meðan flokkurinn hafði sex borgarfulltrúa, lögðust fjórir þeirra gegn borgarlínu. Hildur Björnsdóttir oddviti var ekki einn af þeim! Hildur var hlynnt verkefninu eins og margoft hefur komið fram í ræðu og riti. Í viðtali á Útvarpi Sögu í janúar sagði Hildur að ekki væri raunhæft að hætta við borgarlínuverkefnið og að markmiðið væri ekki að fella það niður heldur að “laga” verkefnið. — Bílastæði: Sjálfstæðisflokkurinn hefur talað fyrir því að bílastæði verði endurheimt og gjaldskylda og gjaldskyldutími lækkaður. Hvernig má þá vera að í mars 2021 þegar þáverandi meirihluti Samfylkingar, Pírata, Viðreisnar og VG samþykktu aðgerðaráætlun loftslagsmála sem fól meðal annars í sér að bílastæðum Reykjavíkur skyldi fækkað um 2% árlega, eða um 600 stæði, þrátt fyrir mikla fjölgun íbúða á sama tíma, að Hildur núverandi oddviti greiddi atkvæði með áætluninni og þar með stefnu um mikla fækkun bílastæða í borginni? Árið 2023 gerði vinstri meirihlutinn í borginni eina mestu hækkun þjónustugjalda hjá Reykjavíkurborg. Gjaldskyldutími á P1 og P2 var lengdur til kl 21 alla daga og sunnudögum bætt við. Einnig voru gjaldsvæði stækkuð inní hreinar íbúabyggðir í Austur og Vesturbæ. Borgarfulltrúar Sjálfstæðisflokks sátu hjá við þessar tillögur! Ljóst er að þeir flokkar sem styðja Borgarlínuna styðja um leið miklar skattahækkanir á Reykvíkinga. Skattahækkanir er ekki það sem borgarbúar þurfa á að halda. Miðflokkurinn er hinsvegar mjög skýr í afstöðu sinni hvort sem um er að ræða borgarlínuverkefnið eða bílastæðamál. Frambjóðendur flokksins vilja fjölga bílastæðum í miðborginni og þar sem þörf er á. Lækka gjaldskyldu í “gamla verðið”, stytta gjaldtímann, og tekur skýra afstöðu gegn borgarlínu. Miðflokkurinn talar hvorki í mótsögn né ætlar sér að sitja hjá! Höfundur er frambjóðandi Miðflokksins Í Reykjavík. Viltu birta grein á Vísi? Kynntu þér reglur ritstjórnar um skoðanagreinar. Senda grein Skoðun: Sveitarstjórnarkosningar 2026 Mest lesið Auðvaldinu best borgið í Brussel - ekki þjóðinni Ögmundur Jónasson Skoðun Það sem Ísland mun berjast fyrir í samningaviðræðum við ESB Þórður Snær Júlíusson Skoðun Er hið gamla alltaf gott? Ebba Margrèt Magnúsdóttir Skoðun Kristrún Frostadóttir sammála nei-sinnum Guðmundur Edgarsson Skoðun Halldór 01.08.2026 Halldór Þegar líðan stúlkna verður aukaatriði Lilja Benatov Hjartar Skoðun RKV- eða ESB-ranglætið? Benedikt V Warén Skoðun Fullyrðingar og raunveruleikinn Jón Frímann Jónsson Skoðun „Nei“ er ekki lok málsins, - það er frestun þess Hjálmar Vilhjálmsson Skoðun Af hverju er svona erfitt að vera heiðarlegur við sjálfan sig? Sigurður Árni Reynisson Skoðun Skoðun Skoðun Ísland í nýrri heimsmynd Sigurgeir Þorkelsson skrifar Skoðun Fullyrðingar og raunveruleikinn Jón Frímann Jónsson skrifar Skoðun Kristrún Frostadóttir sammála nei-sinnum Guðmundur Edgarsson skrifar Skoðun Brestur í manngæsku - ESB og flóttafólk Ari Orrason skrifar Skoðun Þegar líðan stúlkna verður aukaatriði Lilja Benatov Hjartar skrifar Skoðun Evra eða króna? Grímur Grímsson skrifar Skoðun Auðvaldinu best borgið í Brussel - ekki þjóðinni Ögmundur Jónasson skrifar Skoðun Er hið gamla alltaf gott? Ebba Margrèt Magnúsdóttir skrifar Skoðun RKV- eða ESB-ranglætið? Benedikt V Warén skrifar Skoðun „Nei“ er ekki lok málsins, - það er frestun þess Hjálmar Vilhjálmsson skrifar Skoðun Hvernig varð gervigreindin til og hvernig virkar hún? Karl Thoroddsen skrifar Skoðun Af hverju er svona erfitt að vera heiðarlegur við sjálfan sig? Sigurður Árni Reynisson skrifar Skoðun Það sem Ísland mun berjast fyrir í samningaviðræðum við ESB Þórður Snær Júlíusson skrifar Skoðun Hvar eru góðu mennirnir? Olga Björt Þórðardóttir skrifar Skoðun Slagorð í stað gagna: Grein Snorra Mássonar um ESB-aðild Halldór Jörgen Olesen skrifar Skoðun Stór orð, lítil rök og ekkert dæmi um ranga tölu – Svar til Konráðs S. Guðjónssonar Gauti B. Eggertsson skrifar Skoðun Hættulegasti tími ársins í umferðinni Ágúst Mogensen skrifar Skoðun Að neita að leita Kristrún Ágústsdóttir skrifar Skoðun ESB umræðan og gervigreindin Ólafur Hannesson skrifar Skoðun Vinnslustöðin rýrir afkomu sjómanna og landverkafólks – en til hvers? Gunnar Sigurðsson skrifar Skoðun Hver ber raunverulega ábyrgð á minkaslysinu? Anahita Sahar Babaei skrifar Skoðun Spænska knattspyrnuliðið sem héraðsmetafór fyrir Spán Jordi Oriola Folch skrifar Skoðun Gæði bygginga ráðast ekki ef reglugerðum einum saman Bergþóra Góa Kvaran skrifar Skoðun Ég hélt að þetta væri bara lítið hrúður Valerio Gargiulo skrifar Skoðun Af hverju já? Reynir Böðvarsson skrifar Skoðun Ef lausnirnar eru til, af hverju eru þær ekki notaðar? Birgir Hrafn Birgisson skrifar Skoðun Óreiða á samviskunni Páll Rafnar Þorsteinsson skrifar Skoðun Fullveldi fyrir hvern? Hjálmar Vilhjálmsson skrifar Skoðun Viðræðurnar snúast um aðlögun Hjörtur J. Guðmundsson skrifar Skoðun Kristrún skýrði loksins hvað verður kosið um Gunnar Ármannsson skrifar Sjá meira
Sjálfstæðisflokkurinn boðar breytingar í borginni komist þau til valda. En er hægt að treysta því? — Borgarlína: Sjálfstæðisflokkurinn hefur farið mikinn um að Borgarlína verði endurskoðuð. Hvað þýðir það á mannamáli? Á kjörtímabilinu voru skiptar skoðanir um borgarlínuverkefnið í borgarstjórnarflokki Sjálfstæðisflokksins. Á meðan flokkurinn hafði sex borgarfulltrúa, lögðust fjórir þeirra gegn borgarlínu. Hildur Björnsdóttir oddviti var ekki einn af þeim! Hildur var hlynnt verkefninu eins og margoft hefur komið fram í ræðu og riti. Í viðtali á Útvarpi Sögu í janúar sagði Hildur að ekki væri raunhæft að hætta við borgarlínuverkefnið og að markmiðið væri ekki að fella það niður heldur að “laga” verkefnið. — Bílastæði: Sjálfstæðisflokkurinn hefur talað fyrir því að bílastæði verði endurheimt og gjaldskylda og gjaldskyldutími lækkaður. Hvernig má þá vera að í mars 2021 þegar þáverandi meirihluti Samfylkingar, Pírata, Viðreisnar og VG samþykktu aðgerðaráætlun loftslagsmála sem fól meðal annars í sér að bílastæðum Reykjavíkur skyldi fækkað um 2% árlega, eða um 600 stæði, þrátt fyrir mikla fjölgun íbúða á sama tíma, að Hildur núverandi oddviti greiddi atkvæði með áætluninni og þar með stefnu um mikla fækkun bílastæða í borginni? Árið 2023 gerði vinstri meirihlutinn í borginni eina mestu hækkun þjónustugjalda hjá Reykjavíkurborg. Gjaldskyldutími á P1 og P2 var lengdur til kl 21 alla daga og sunnudögum bætt við. Einnig voru gjaldsvæði stækkuð inní hreinar íbúabyggðir í Austur og Vesturbæ. Borgarfulltrúar Sjálfstæðisflokks sátu hjá við þessar tillögur! Ljóst er að þeir flokkar sem styðja Borgarlínuna styðja um leið miklar skattahækkanir á Reykvíkinga. Skattahækkanir er ekki það sem borgarbúar þurfa á að halda. Miðflokkurinn er hinsvegar mjög skýr í afstöðu sinni hvort sem um er að ræða borgarlínuverkefnið eða bílastæðamál. Frambjóðendur flokksins vilja fjölga bílastæðum í miðborginni og þar sem þörf er á. Lækka gjaldskyldu í “gamla verðið”, stytta gjaldtímann, og tekur skýra afstöðu gegn borgarlínu. Miðflokkurinn talar hvorki í mótsögn né ætlar sér að sitja hjá! Höfundur er frambjóðandi Miðflokksins Í Reykjavík.
Skoðun Af hverju er svona erfitt að vera heiðarlegur við sjálfan sig? Sigurður Árni Reynisson skrifar
Skoðun Stór orð, lítil rök og ekkert dæmi um ranga tölu – Svar til Konráðs S. Guðjónssonar Gauti B. Eggertsson skrifar
Skoðun Vinnslustöðin rýrir afkomu sjómanna og landverkafólks – en til hvers? Gunnar Sigurðsson skrifar