McLaren-bíllinn fær andlitsliftingu fyrir Spán Birgir Þór Harðarson skrifar 9. maí 2012 19:45 McLaren ætlar að notast við öðruvísi framenda á bílum sínum á Spáni. nordicphotos/afp Liðstjóri McLaren-liðsins, Martin Whitmarsh, segir liðið hafa endurhannað framenda bílsins og ætla að notast við hærra nef í kappakstrinum á Spáni um komandi helgi. Upprunalega hönnunin hafði mjög lágt nef, raunar furðu lágt miðað við keppnauta liðsins sem allir ákváðu að notast við "tröppu" til að mæta nýjum reglum um hæð framenda bílanna. Liðið prufukeyrði nýju breytinguna á æfingum keppnisliða í Mugello í síðustu viku og hefur hún greinilega reynst vel. Breytingin er aðallega miðuð að því að bæta loftflæðið um afturenda bílsins. "Klassísku fræðin segja að við eigum að takmarka loftmótsstöðuna og auka niðurtogið. Í nútímanum eru þessar breytingar örsmáar," sagði Whitmarsh. "Nefið stjórnar loftflæðinu um restina af bílnum svo þar byrjum við til að bæta okkur." Formúla Mest lesið „Gagnrýnin og viðbjóðurinn aldrei verið meiri“ Handbolti Lindsey Vonn fótbrotnaði við fallið Sport Farinn að leita að rakara og vill fá tíma 10. febrúar Enski boltinn Manchester City kom til baka eftir stórskostlegt mark Szoboszlai Enski boltinn Trump kallar keppanda Bandaríkjanna á Ólympíuleikunum „algjöran lúser“ Sport KR-ingar bikarmeistarar eftir stjörnuhrap í Smáranum Körfubolti Leikið um Ofurskálina í sextugasta sinn: Augu heimsins á Super Bowl Sport Keppandi Suður-Kóreu á Ólympíuleikunum fæddist á Íslandi Sport Lindsey Vonn úr leik eftir hrikalegt fall í fyrstu ferð Sport Drama í skíðagöngu Dags: Stytti sér leið en fékk samt silfur Sport Fleiri fréttir Heimsmeistarinn býst við meiri ringulreið í formúlunni Nýjar upplýsingar um heilsufar Michaels Schumacher F1-ökumaður gagnrýndur fyrir vanvirðingu við Schumacher Komst við er hann ræddi Schumacher Þá fáum við að vita meira um líf Schumacher eftir slysið Sjá meira
Liðstjóri McLaren-liðsins, Martin Whitmarsh, segir liðið hafa endurhannað framenda bílsins og ætla að notast við hærra nef í kappakstrinum á Spáni um komandi helgi. Upprunalega hönnunin hafði mjög lágt nef, raunar furðu lágt miðað við keppnauta liðsins sem allir ákváðu að notast við "tröppu" til að mæta nýjum reglum um hæð framenda bílanna. Liðið prufukeyrði nýju breytinguna á æfingum keppnisliða í Mugello í síðustu viku og hefur hún greinilega reynst vel. Breytingin er aðallega miðuð að því að bæta loftflæðið um afturenda bílsins. "Klassísku fræðin segja að við eigum að takmarka loftmótsstöðuna og auka niðurtogið. Í nútímanum eru þessar breytingar örsmáar," sagði Whitmarsh. "Nefið stjórnar loftflæðinu um restina af bílnum svo þar byrjum við til að bæta okkur."
Formúla Mest lesið „Gagnrýnin og viðbjóðurinn aldrei verið meiri“ Handbolti Lindsey Vonn fótbrotnaði við fallið Sport Farinn að leita að rakara og vill fá tíma 10. febrúar Enski boltinn Manchester City kom til baka eftir stórskostlegt mark Szoboszlai Enski boltinn Trump kallar keppanda Bandaríkjanna á Ólympíuleikunum „algjöran lúser“ Sport KR-ingar bikarmeistarar eftir stjörnuhrap í Smáranum Körfubolti Leikið um Ofurskálina í sextugasta sinn: Augu heimsins á Super Bowl Sport Keppandi Suður-Kóreu á Ólympíuleikunum fæddist á Íslandi Sport Lindsey Vonn úr leik eftir hrikalegt fall í fyrstu ferð Sport Drama í skíðagöngu Dags: Stytti sér leið en fékk samt silfur Sport Fleiri fréttir Heimsmeistarinn býst við meiri ringulreið í formúlunni Nýjar upplýsingar um heilsufar Michaels Schumacher F1-ökumaður gagnrýndur fyrir vanvirðingu við Schumacher Komst við er hann ræddi Schumacher Þá fáum við að vita meira um líf Schumacher eftir slysið Sjá meira