Segja umfjöllun sem geri Carbfix tortryggilegt fulla af rangfærslum Kjartan Kjartansson skrifar 10. janúar 2025 11:26 Svona gæti hluti borteigs Coda Terrminal í Hafnarfirði liti út samkvæmt tillögu Carbfix. Carbfix Ályktanir sem eru dregnar í umfjöllun Heimldarinnar um starfsemi Carbfix standast enga skoðun og byggjast á rangfærslum, að sögn fyrirtækisins. Engin dulin áform séu um umfangsmeiri starfsemi í Hafnarfirði þvert á það sem fullyrt er í umfjölluninni. Heimildin birti í dag umfjöllun um kolefnisbindingarfyrirtækið Carbfix þar sem því er slegið upp að það hafi blekkt íbúa Hafnarfjarðar um umfang Coda Terminal, kolefnisförgunarstöðvar sem fyrirtækið vill reisa við Straumsvík og í Hafnarfirði. Á meðal viðskiptavina Coda Terminal eigi að vera stærsta sementsfyrirtækis heims sem hafi verið dæmt fyrir glæpi gegn mannkyninu vegna að þess að það lét undan fjárkúgun hryðjuverkasamtakanna Ríkis íslams í Sýrlandi. Í yfirlýsingu Carbfix vegna umfjöllunar Heimildarinnar segir að engin áform séu um að dæla meiri koltvísýringi niður en fyrirtækið hafi sótt um. Ef áhugi væri á því í framtíðinni fæli það í sér nýtt verkefni sem þyrfti að leggja fyrir að nýju í umhverfismat og leyfisferla. Það sé rangt að fyrirtækið hafi haldið áformum um slíkt frá bæjaryfirvöldum í Hafnarfirði og íbúum. Gert er ráð fyrir að Coda Terminal geti að hámarki bundið þrjár milljónir tonna af koltvísýringi árlega þegar hún verður fullbyggð í tillögu að breytingu á aðalskipulagi Hafnarfjarðar sem er í vinnslu hjá bænum. Fari rangt með fjölda atriða Fullyrðingar Heimildarinnar um að Carbfix hafi haldið áformum sínum „leyndum“ fyrir Hafnfirðingum virðast byggjast á drögum að fjárfestakynningu frá 2023 þar sem rætt var um möguleika á umfangsmeiri starfsemi í framtíðinni. Í myndbandi sem Heimildin tengir sjálf við umfjöllun sína heyrist framkvæmdastjóri Carbfix taka fram að allt umfram það sem hefur þegar verið sótt um leyfi fyrir í Hafnarfirði yrði nýtt verkefni. Þá segir Carbfix í yfirlýsingu sinni að Heimildin fari rangt með stöðu viðræðna í fjárfestingaferli Coda Terminal-verkefnisins, viðskiptasambönd og viljayfirlýsingar og að ályktanir séu dregnar í umfjölluninni sem standist ekki skoðun. „Carbfix hefur átt samtöl við fjöldan allan af fyrirtækjum sem losa CO2 og í mörgum tilfellum neitað viðskiptum og frekara samstarfi,“ segir í yfirlýsingunni. Sautján milljarða króna styrkur frá ESB Coda Terminal-verkefnið byggist á tækni Carbfix sem var þróuð við Hellisheiðarvirkjun og gengur út á að dæla uppleystum koltvísýringi niður í berglög þar sem hann binst í steindum nær varanlega. Í Hafnarfirði á að taka á móti koltvísýringi á fljótandi formi frá Evrópu og dæla honum í jörðu. Koltvísýringurinn sem á að farga kemur frá iðnferlum þar sem erfitt er að koma í veg fyrir koltvísýringslosun. Carbfix fékk sautján milljarða króna styrk frá Evrópusambandinu til að byggja upp Coda Terminal sem er hæsti styrkur sem íslenskt fyrirtæki hefur fengið úr sjóðum þess. Hávær andstaða hefur verið við Coda Terminal-verkefnið í Hafnarfirði, meðal annars frá íbúum sem telja niðurdælingarholur eiga að vera of nærri íbúabyggð. Til tals hefur komið að halda íbúakosningu um verkefnið. Loftslagsmál Fjölmiðlar Hafnarfjörður Coda Terminal í Hafnarfirði Tengdar fréttir Aukinn úrtölutónn í umræðum um loftslagsvá Formaður Loftslagsráðs merkir aukinn úrtölutón í umræðum um loftslagsvána og telur hana skýrast af vanmati á umfangi vandans sem mannkyn stendur frammi fyrir. Sérstaklega telur hann að umræða um kolefnisförgunaverkefni hafi farið út af sporinu. 7. september 2024 09:02 Mest lesið Bræður selja Vagna og þjónustu eftir 40 ára rekstur Viðskipti innlent Þórður Már til Faxaflóahafna Viðskipti innlent Hjálpar skiptastjórum að greina eignaundanskot Samstarf Bestu íslensku vörumerkin 2025: viðurkenningarhátíð í Hörpu Samstarf Fanney tekur við af Erni hjá Lex Viðskipti innlent Innkalla ungbarnakex vegna aðskotahluta Neytendur Vatn frá Ölfusi í sádiarabískri íþróttaþvottavél Viðskipti innlent Aðskotahlutur í lifrarpylsu: „Mál sem við tökum mjög alvarlega“ Neytendur Er hagstætt að taka bílalán fyrir rafmagnsbíl? Viðskipti innlent Auglýsingarnar súrari og skrýtnari en húmorinn í fyrirrúmi Viðskipti erlent Fleiri fréttir Stjórn Íslandsbanka vill greiða tólf milljarða í arð „Laxaveisla á Íslandi“ og útlit fyrir umtalsverðan vöxt í framleiðslu Spá því að verðbólga fari strax undir fimm prósent Tollgæslustjóri hafi lofað MS tollflokkuninni umdeildu Bræður selja Vagna og þjónustu eftir 40 ára rekstur Stjórn vill greiða fimmtán milljarða í arð Bein útsending: Menntadagur atvinnulífsins Byrja að fljúga til Tromsø og oftar til Bergen Þórður Már til Faxaflóahafna Fanney tekur við af Erni hjá Lex „Ekki hlutverk hins opinbera að ýta sparnaði fólks í íbúðir“ Vatn frá Ölfusi í sádiarabískri íþróttaþvottavél Bein útsending: Kraftmeiri sparnaður í seilingarfjarlægð? Óli Páll til APRÓ Er hagstætt að taka bílalán fyrir rafmagnsbíl? Kvika skráði ekki tugi þúsunda viðskipta og fær tugmilljóna sekt Birgir Ómar Haraldsson er látinn „Ég held bara að við sem þjóð séum ekki tilbúin í þetta“ Hækka lánshæfiseinkunn Íslands í ljósi bættrar stöðu ríkisfjármála Félag Skorra Rafns að kaupa Valhöll Bein útsending: Verðlaunaafhending Stjórnverðlaunanna „Fullyrðingar ákæruvaldsins eru á sandi byggðar“ Móðurfélag Krónunnar og N1 hagnaðist um 6,2 milljarða Icelandair tapaði 1,2 milljörðum árið 2025 Lyfja kaupir vörumerki Jurtaapóteksins Icelandair hyggst hefja flug til Póllands Þingmaður vænir Guðmund í Brim um að arðræna Grænlendinga Lovísa til Orkuveitunnar „Skýrar og síendurteknar hótanir í garð verkalýðshreyfingarinnar“ Vandamálið að „verðbólgan hættir ekkert“ Sjá meira
Heimildin birti í dag umfjöllun um kolefnisbindingarfyrirtækið Carbfix þar sem því er slegið upp að það hafi blekkt íbúa Hafnarfjarðar um umfang Coda Terminal, kolefnisförgunarstöðvar sem fyrirtækið vill reisa við Straumsvík og í Hafnarfirði. Á meðal viðskiptavina Coda Terminal eigi að vera stærsta sementsfyrirtækis heims sem hafi verið dæmt fyrir glæpi gegn mannkyninu vegna að þess að það lét undan fjárkúgun hryðjuverkasamtakanna Ríkis íslams í Sýrlandi. Í yfirlýsingu Carbfix vegna umfjöllunar Heimildarinnar segir að engin áform séu um að dæla meiri koltvísýringi niður en fyrirtækið hafi sótt um. Ef áhugi væri á því í framtíðinni fæli það í sér nýtt verkefni sem þyrfti að leggja fyrir að nýju í umhverfismat og leyfisferla. Það sé rangt að fyrirtækið hafi haldið áformum um slíkt frá bæjaryfirvöldum í Hafnarfirði og íbúum. Gert er ráð fyrir að Coda Terminal geti að hámarki bundið þrjár milljónir tonna af koltvísýringi árlega þegar hún verður fullbyggð í tillögu að breytingu á aðalskipulagi Hafnarfjarðar sem er í vinnslu hjá bænum. Fari rangt með fjölda atriða Fullyrðingar Heimildarinnar um að Carbfix hafi haldið áformum sínum „leyndum“ fyrir Hafnfirðingum virðast byggjast á drögum að fjárfestakynningu frá 2023 þar sem rætt var um möguleika á umfangsmeiri starfsemi í framtíðinni. Í myndbandi sem Heimildin tengir sjálf við umfjöllun sína heyrist framkvæmdastjóri Carbfix taka fram að allt umfram það sem hefur þegar verið sótt um leyfi fyrir í Hafnarfirði yrði nýtt verkefni. Þá segir Carbfix í yfirlýsingu sinni að Heimildin fari rangt með stöðu viðræðna í fjárfestingaferli Coda Terminal-verkefnisins, viðskiptasambönd og viljayfirlýsingar og að ályktanir séu dregnar í umfjölluninni sem standist ekki skoðun. „Carbfix hefur átt samtöl við fjöldan allan af fyrirtækjum sem losa CO2 og í mörgum tilfellum neitað viðskiptum og frekara samstarfi,“ segir í yfirlýsingunni. Sautján milljarða króna styrkur frá ESB Coda Terminal-verkefnið byggist á tækni Carbfix sem var þróuð við Hellisheiðarvirkjun og gengur út á að dæla uppleystum koltvísýringi niður í berglög þar sem hann binst í steindum nær varanlega. Í Hafnarfirði á að taka á móti koltvísýringi á fljótandi formi frá Evrópu og dæla honum í jörðu. Koltvísýringurinn sem á að farga kemur frá iðnferlum þar sem erfitt er að koma í veg fyrir koltvísýringslosun. Carbfix fékk sautján milljarða króna styrk frá Evrópusambandinu til að byggja upp Coda Terminal sem er hæsti styrkur sem íslenskt fyrirtæki hefur fengið úr sjóðum þess. Hávær andstaða hefur verið við Coda Terminal-verkefnið í Hafnarfirði, meðal annars frá íbúum sem telja niðurdælingarholur eiga að vera of nærri íbúabyggð. Til tals hefur komið að halda íbúakosningu um verkefnið.
Loftslagsmál Fjölmiðlar Hafnarfjörður Coda Terminal í Hafnarfirði Tengdar fréttir Aukinn úrtölutónn í umræðum um loftslagsvá Formaður Loftslagsráðs merkir aukinn úrtölutón í umræðum um loftslagsvána og telur hana skýrast af vanmati á umfangi vandans sem mannkyn stendur frammi fyrir. Sérstaklega telur hann að umræða um kolefnisförgunaverkefni hafi farið út af sporinu. 7. september 2024 09:02 Mest lesið Bræður selja Vagna og þjónustu eftir 40 ára rekstur Viðskipti innlent Þórður Már til Faxaflóahafna Viðskipti innlent Hjálpar skiptastjórum að greina eignaundanskot Samstarf Bestu íslensku vörumerkin 2025: viðurkenningarhátíð í Hörpu Samstarf Fanney tekur við af Erni hjá Lex Viðskipti innlent Innkalla ungbarnakex vegna aðskotahluta Neytendur Vatn frá Ölfusi í sádiarabískri íþróttaþvottavél Viðskipti innlent Aðskotahlutur í lifrarpylsu: „Mál sem við tökum mjög alvarlega“ Neytendur Er hagstætt að taka bílalán fyrir rafmagnsbíl? Viðskipti innlent Auglýsingarnar súrari og skrýtnari en húmorinn í fyrirrúmi Viðskipti erlent Fleiri fréttir Stjórn Íslandsbanka vill greiða tólf milljarða í arð „Laxaveisla á Íslandi“ og útlit fyrir umtalsverðan vöxt í framleiðslu Spá því að verðbólga fari strax undir fimm prósent Tollgæslustjóri hafi lofað MS tollflokkuninni umdeildu Bræður selja Vagna og þjónustu eftir 40 ára rekstur Stjórn vill greiða fimmtán milljarða í arð Bein útsending: Menntadagur atvinnulífsins Byrja að fljúga til Tromsø og oftar til Bergen Þórður Már til Faxaflóahafna Fanney tekur við af Erni hjá Lex „Ekki hlutverk hins opinbera að ýta sparnaði fólks í íbúðir“ Vatn frá Ölfusi í sádiarabískri íþróttaþvottavél Bein útsending: Kraftmeiri sparnaður í seilingarfjarlægð? Óli Páll til APRÓ Er hagstætt að taka bílalán fyrir rafmagnsbíl? Kvika skráði ekki tugi þúsunda viðskipta og fær tugmilljóna sekt Birgir Ómar Haraldsson er látinn „Ég held bara að við sem þjóð séum ekki tilbúin í þetta“ Hækka lánshæfiseinkunn Íslands í ljósi bættrar stöðu ríkisfjármála Félag Skorra Rafns að kaupa Valhöll Bein útsending: Verðlaunaafhending Stjórnverðlaunanna „Fullyrðingar ákæruvaldsins eru á sandi byggðar“ Móðurfélag Krónunnar og N1 hagnaðist um 6,2 milljarða Icelandair tapaði 1,2 milljörðum árið 2025 Lyfja kaupir vörumerki Jurtaapóteksins Icelandair hyggst hefja flug til Póllands Þingmaður vænir Guðmund í Brim um að arðræna Grænlendinga Lovísa til Orkuveitunnar „Skýrar og síendurteknar hótanir í garð verkalýðshreyfingarinnar“ Vandamálið að „verðbólgan hættir ekkert“ Sjá meira
Aukinn úrtölutónn í umræðum um loftslagsvá Formaður Loftslagsráðs merkir aukinn úrtölutón í umræðum um loftslagsvána og telur hana skýrast af vanmati á umfangi vandans sem mannkyn stendur frammi fyrir. Sérstaklega telur hann að umræða um kolefnisförgunaverkefni hafi farið út af sporinu. 7. september 2024 09:02