Kveðja til hleðslukvíðans Úlfar Linnet skrifar 27. ágúst 2026 15:00 Það virðist nokkuð merkilegt hafa gerst í samgöngumálum þjóðarinnar á nýliðnu sumri. Allt bendir til þess að hleðslukvíðinn, sem mörg okkar hafa þjáðst af, sé nú að lina tökin á landanum. Gögn frá hraðhleðslustöðvum víða um land leiða í ljós að notkun þeirra hafi aukist verulega frá fyrra ári eða um 50% á milli ára. Þróunin vekur áhugaverðar spurningar um hvernig Íslendingar nota rafbíla sína og hvort viðhorf til þeirra séu að breytast. Margt gæti þó skýrt þessa aukningu. Rafbílum hefur sannarlega fjölgað en þeim fjölgaði aðeins um 20% milli ára og því ekki fullnægjandi skýring. Þá var ítrekað fjallað um það í fjölmiðlum að margir íbúar suðvesturhluta landsins lögðu á veðurflótta í sumar og héldu sig um Norður- og Austurland. Rigningasumar í Reykjavík virðist hins vegar ekki vera megin skýringin því álag á hleðslukerfin í borginni tók ekki neina dýfu niður á við meðan regnið var við völd. Ég tel líklegustu skýringuna á aukinni notkun vera þá að rafbíllinn hafi í sumar loksins rutt sér til rúms sem aðal ferðabíll fjölskyldunnar. Það er nokkuð merkilegt því það eru liðin 8 ár frá því að við auglýstum í blöðum að hraðhleðslunetið væri orðið nægilega öflugt til þess að aka rafbílum hringinn í kringum landið. Það var hins vegar alveg ljóst að kerfið væri ekki nóg. Það tæki tíma fyrir tæknina til að ná yfirhöndinni í baráttunni við hleðslukvíðann og eldsneytisbílinn. Miðað við þróunina í sumar er sterk vísbending um að sá dagur sé upp runninn. Ég segi fyrir mig að hjá minni fjölskyldu er tími rafbílsins kominn. Rafbíllinn kemur okkur hvert á land sem er með miðstöðina í botni. Á ferð um landið hugsa ég með hlýju til liðinna tíma þegar fólk þurfti að spara hleðsluna og ók um í dúnúlpum því það eyddi of miklu rafmagni að hita bílinn með miðstöðinni. Nú er aldrei of kalt í bílnum og ef mér verður of heitt þá skrúfa ég bara niður rúðuna og hleypi kalda loftinu inn og gleðst yfir því að ferðalagið á rafbílnum sé betra fyrir umhverfið, budduna og samlyndi okkar hjóna. Höfundur er forstöðumaður einstaklings- og fyrirtækjalausna hjá Orku náttúrunnar. Viltu birta grein á Vísi? Kynntu þér reglur ritstjórnar um skoðanagreinar. Senda grein Mest lesið Hollenska húsnæðislánið Arnór Ingi Finnbjörnsson Skoðun Trúum á enn stærra og sterkara Ísland Þórður Snær Júlíusson Skoðun Litla beiðnin kemur fyrst, svo sú stóra. Birna Bragadóttir Skoðun Óvissan í alþjóðamálum - Hvað ef Norðmenn verða á undan? Dagur B. Eggertsson Skoðun Þögnin rofin um þjóðartekjurnar Jón Gunnar Jónsson Skoðun Komið gott Oktavía Hrund Guðrúnar Jóns Skoðun Virðir Alþingi úrslit þjóðaratkvæðagreiðslunnar 29. ágúst? Hjörtur Hjartarson Skoðun Aðildarviðræður eru ekki prufuáskrift Guðbjörg Oddný Jónasdóttir Skoðun Sex ýkjur nei-sinna og já-sinna Þorvaldur Ingi Jónsson Skoðun Hinn ólánsami Ólafur Ragnar Lúðvík Bergvinsson Skoðun Skoðun Skoðun Stöndum með blaðamönnum Sigríður Dögg Auðunsdóttir skrifar Skoðun Einstakt tækifæri til að auka kaupmátt sem við gætum misst af næstu 30 árin!! Baldur Pétursson skrifar Skoðun Þess vegna segjum við NEI þann 29. ágúst Þorvaldur Þorvaldsson skrifar Skoðun Ég kýs JÁ ! - Hvers vegna? skrifar Skoðun Kveðja til hleðslukvíðans Úlfar Linnet skrifar Skoðun Samkeppnishæfni Íslands Ingvar Þóroddsson skrifar Skoðun Kaupmáttur eftir húsnæðiskostnað 27% minni en fyrir fimm árum Yngvi Ómar Sigrúnarson skrifar Skoðun Virðir Alþingi úrslit þjóðaratkvæðagreiðslunnar 29. ágúst? Hjörtur Hjartarson skrifar Skoðun Stöðug króna, afnám verðtryggingar og nýtt hlutverk Íslands í alþjóðlegu fjármálakerfi Eggert Guðmundsson skrifar Skoðun Traust er ekki sjálfgefið Hilmar Freyr Gunnarsson skrifar Skoðun Evrópusambandið, skjól frá Bandaríkjunum? Guttormur Þorsteinsson skrifar Skoðun Þegar ríkið tekur reikninginn Erna Bjarnadóttir skrifar Skoðun Þögnin rofin um þjóðartekjurnar Jón Gunnar Jónsson skrifar Skoðun Falleinkunn heima, en hugurinn í Brussel Stefán Vagn Stefánsson skrifar Skoðun Tökum slaginn fyrir börnin Tótla I. Sæmundsdóttir,Þorbjörg Helga Þorgilsdóttir skrifar Skoðun Óvissan í alþjóðamálum - Hvað ef Norðmenn verða á undan? Dagur B. Eggertsson skrifar Skoðun Hollenska húsnæðislánið Arnór Ingi Finnbjörnsson skrifar Skoðun Borgin þarf ekki kjötexi — hún þarf mælikerfi Sigurður Sigurðsson skrifar Skoðun Stríð ESB gegn jöfnuði og velferð Andri Sigurðsson skrifar Skoðun Já núna – til að geta sagt nei síðar Friðrik Björgvinsson skrifar Skoðun Þegar efinn verður þýðingarmeiri en sannleikurinn Guðjón Heiðar Pálsson skrifar Skoðun Sex ýkjur nei-sinna og já-sinna Þorvaldur Ingi Jónsson skrifar Skoðun Komið gott Oktavía Hrund Guðrúnar Jóns skrifar Skoðun Sjálfstæð þjóð tekur sér sæti við borðið Þorgerður Katrín Gunnarsdóttir skrifar Skoðun Ræður Evrópusambandið hvort dánaraðstoð verði leyfð á Íslandi? Ingrid Kuhlman skrifar Skoðun 4.677 nýir vegfarendur á leið í skólann Lára Hrafnsdóttir,Gunnar Geir Gunnarsson skrifar Skoðun Evran lækkar ekki vextina Magnús B. Jóhannesson skrifar Skoðun Trúum á enn stærra og sterkara Ísland Þórður Snær Júlíusson skrifar Skoðun Rétturinn er sá sami – en tækifærið er það ekki Anna Margrét Bjarnadóttir skrifar Skoðun Litla beiðnin kemur fyrst, svo sú stóra. Birna Bragadóttir skrifar Sjá meira
Það virðist nokkuð merkilegt hafa gerst í samgöngumálum þjóðarinnar á nýliðnu sumri. Allt bendir til þess að hleðslukvíðinn, sem mörg okkar hafa þjáðst af, sé nú að lina tökin á landanum. Gögn frá hraðhleðslustöðvum víða um land leiða í ljós að notkun þeirra hafi aukist verulega frá fyrra ári eða um 50% á milli ára. Þróunin vekur áhugaverðar spurningar um hvernig Íslendingar nota rafbíla sína og hvort viðhorf til þeirra séu að breytast. Margt gæti þó skýrt þessa aukningu. Rafbílum hefur sannarlega fjölgað en þeim fjölgaði aðeins um 20% milli ára og því ekki fullnægjandi skýring. Þá var ítrekað fjallað um það í fjölmiðlum að margir íbúar suðvesturhluta landsins lögðu á veðurflótta í sumar og héldu sig um Norður- og Austurland. Rigningasumar í Reykjavík virðist hins vegar ekki vera megin skýringin því álag á hleðslukerfin í borginni tók ekki neina dýfu niður á við meðan regnið var við völd. Ég tel líklegustu skýringuna á aukinni notkun vera þá að rafbíllinn hafi í sumar loksins rutt sér til rúms sem aðal ferðabíll fjölskyldunnar. Það er nokkuð merkilegt því það eru liðin 8 ár frá því að við auglýstum í blöðum að hraðhleðslunetið væri orðið nægilega öflugt til þess að aka rafbílum hringinn í kringum landið. Það var hins vegar alveg ljóst að kerfið væri ekki nóg. Það tæki tíma fyrir tæknina til að ná yfirhöndinni í baráttunni við hleðslukvíðann og eldsneytisbílinn. Miðað við þróunina í sumar er sterk vísbending um að sá dagur sé upp runninn. Ég segi fyrir mig að hjá minni fjölskyldu er tími rafbílsins kominn. Rafbíllinn kemur okkur hvert á land sem er með miðstöðina í botni. Á ferð um landið hugsa ég með hlýju til liðinna tíma þegar fólk þurfti að spara hleðsluna og ók um í dúnúlpum því það eyddi of miklu rafmagni að hita bílinn með miðstöðinni. Nú er aldrei of kalt í bílnum og ef mér verður of heitt þá skrúfa ég bara niður rúðuna og hleypi kalda loftinu inn og gleðst yfir því að ferðalagið á rafbílnum sé betra fyrir umhverfið, budduna og samlyndi okkar hjóna. Höfundur er forstöðumaður einstaklings- og fyrirtækjalausna hjá Orku náttúrunnar.
Skoðun Einstakt tækifæri til að auka kaupmátt sem við gætum misst af næstu 30 árin!! Baldur Pétursson skrifar
Skoðun Kaupmáttur eftir húsnæðiskostnað 27% minni en fyrir fimm árum Yngvi Ómar Sigrúnarson skrifar
Skoðun Stöðug króna, afnám verðtryggingar og nýtt hlutverk Íslands í alþjóðlegu fjármálakerfi Eggert Guðmundsson skrifar