Icelandair geti ekki svarað fyrir orðræðuna Agnar Már Másson skrifar 29. september 2025 19:57 Bogi Nils Bogason, forstjóri Icelandair, ræddi gjaldþrot Play í myndveri. SÝN Forstjóri Icelandair segist ekki getað svarað um orðræðuna í kringum Play í aðdraganda gjaldþrots flugfélagsins. Play sendi kvörtun til Samkeppniseftirlitsins þann 5. september síðastliðinn vegna meintrar misnotkunar Icelandair á markaðsráðandi stöðu eftir að flugmaður félagsins spáði fyrir gjaldþroti félagsins í viðtali á Bylgjunni. Bogi Nils Bogason, forstjóri Icelandair, var til tals í myndveri í kvöldfréttum Sýnar í dag þar sem gjaldþrot lággjaldaflugfélagsins Play var í brennidepli. Miðaverð í ýmis flug hjá Icelandair hefur farið hækkandi í dag í framhaldi af fregnum af gjaldþrotinu en flugfélög notast gjarnan við breytilegt verðlag í samræmi við eftirspurn. Er það algjört lögmál að síðustu sætin þurfi að kosta þrefalt meira, sérstaklega í svona ástandi? Bogi svarar að Icelandair sé í víðfeðmum rekstri og selji yfir tíu þúsund miða á degi hverjum á ýmsum vefsíðum, til að mynda í gegnum önnur flugfélög. „Það er mjög erfitt fyrir okkur að grípa inn í og fara að stýra því hverjir geta keypt þessa síðustu miða í ákveðin flug,“ bætir Bogi við sem bætir við að síðustu sætin séu ávallt dýrari. „Það er engin leið fyrir okkur að stýra því hver geti keypt þessa miða. Ef við færum að lækka þetta gæti einhver í Bandaríkjunum alveg eins komið og keypt þetta.“ Flugmaður Icelandair sem spáði fyrir hrapinu Forstjóri Play hefur í dag vísað til óvæginnar umræðu í aðdraganda gjaldþrotsins, sem hafi orðið Play að falli. Skömmu eftir að félagið tryggði sé aukafjármagn til að halda rekstri sínum áfram mætti Jón Þór Þorvaldsson, formaður félags atvinnuflugmanna og starfsmaður Icelandair, í viðtal á Bylgjunni þar sem hann fullyrti að Play væri í þann mund að fara í gjaldþrot. Finnið þið til ábyrgðar á þessari umræðu og hvernig stendur á því að það sé þörf ykkar starfsmanna að koma í fjölmiðla til að segja sérstaklega þessar fréttir? „Ég þekki ekki þá þörf. Þessi aðili sem þú ert að nefna er formaður félags atvinnuflugmanna og talar í því umboði þarna,“ svarar Bogi sem kveðst þannig ekki getað tjáð sig um ummælin. En hvað finnst þér um þau? „Við höfum alltaf sagt að við berum virðingu fyrir samkeppninni og viljum hafa samkeppni í okkar umhverfi. Og hér eftir sem hingað til verður mikil samkeppni í okkar umhverfi, það eru tuttugu flugfélög að fljúga hingað og við fögnum samkeppninni. Play kvartaði til SKE Play sendi kvörtun til Samkeppniseftirlitsins þann 5. september síðastliðinn vegna þessa og sakaði Icelandair um misnotkun á markaðsráðandi stöðu. Icelandair fékk þá kvörtun á sitt borð, að sögn Boga, sem ítrekar þó að starfsmaðurinn hafi mætt í viðtal á vegum FÍA en ekki Icelandair. „Þetta er engan veginn gert í samstarfi við Icelandair eða okkur, þessi ummæli sem hann kom fram með. Þannig að ég veit ekki alveg hver staðan er á svari okkar til Samkeppniseftirlitsins.“ Njóti ekki verndar hjá ríkinu Nú eruð þið risin á markaðnum. Þið njótið ákveðinnar verndar hjá ríkinu. Allir ríkisstarfsmenn fljúga hjá Icelandair út af vildarpunktum. Það hefur verið rætt um þetta margoft. Þið eruð rótgróið flugfyrirtæki hér á landi. Ættuð þið að styðja betur samkeppnina? „Ég held að við njótum engrar verndar hjá íslenska ríkinu,“ svarar Bogi sem telur að starfsmenn ferðist ekki hjá Icelandair vegna vildarpunkta heldur vegna gæða. Icelandair sé stórt félag á Íslandi en „pínulítið flugfélag í alþjóðlegu samhengi.“ Hann jánkar því aðspurður að Play hafi ekki endilega verið stærsti samkeppnisaðili Icelandair. „Við erum pínulítið peð í þessu samhengi og það er krefjandi að reka flugfélag á Íslandi,“ segir Bogi. Hverjar eru tilfinningarnar þegar annar innlendur aðili fer í gjaldþrot? „Þær eru ömurlegar. Þetta er lítill heimur, flugrekstur á Íslandi. Maður á vini og kunningja hjá Play og hugur okkar er hjá Play og ekki síður farþegunum sem eru því miður strandaglópar víða.“ Gjaldþrot Play Play Icelandair Neytendur Fréttir af flugi Keflavíkurflugvöllur Mest lesið Icelandair tapaði 1,2 milljörðum árið 2025 Viðskipti innlent Móðurfélag Krónunnar og N1 hagnaðist um 6,2 milljarða Viðskipti innlent Þingmaður vænir Guðmund í Brim um að arðræna Grænlendinga Viðskipti innlent Krambúðir, Kjörbúðir og 10–11 verða SPAR Viðskipti innlent Icelandair hyggst hefja flug til Póllands Viðskipti innlent Lyfja kaupir vörumerki Jurtaapóteksins Viðskipti innlent Þessir þrír drepa alla góða fundi Atvinnulíf Stærsti Ímarkdagurinn í 40 ár: Alþjóðlegar stjörnur markaðsmála mæta Samstarf EX60 gerbreytir veruleika rafökumanna Samstarf Lovísa til Orkuveitunnar Viðskipti innlent Fleiri fréttir Móðurfélag Krónunnar og N1 hagnaðist um 6,2 milljarða Icelandair tapaði 1,2 milljörðum árið 2025 Lyfja kaupir vörumerki Jurtaapóteksins Icelandair hyggst hefja flug til Póllands Þingmaður vænir Guðmund í Brim um að arðræna Grænlendinga Lovísa til Orkuveitunnar „Skýrar og síendurteknar hótanir í garð verkalýðshreyfingarinnar“ Vandamálið að „verðbólgan hættir ekkert“ Allt að tíu milljarðar renna í Brunn III Yfir áttatíu starfsmönnum við fiskeldi sagt upp sem þó fá áfram boð um vinnu Anna Lísa til Aton Seðlabankinn ósammála Daða Má Bein útsending: Kynna vaxtaákvörðun og Peningamál Krambúðir, Kjörbúðir og 10–11 verða SPAR Seðlabankinn heldur stýrivöxtunum óbreyttum „Þetta var náttúrulega ákveðið áfall“ Lucky records gjaldþrota en verslunin lifir Miklar launahækkanir stærra vandamál en verðtryggingin Vilhjálmur Theodór til Varðar Otti Þór og Steinar frá Bónus til Samkaupa Gullverð lækkar og gengi Amaroq fylgir Fyrsta skrefið stigið um áramót að afnámi verðtryggingar Stofnendur Vélfags ekki hafðir með í ráðum Andri frá Origo til Ofar Stofnandi Fortuna Invest til Lyfja og heilsu Einn banki spáir óbreyttum vöxtum annar hækkuðum Kolfinna ráðin markaðsstjóri hjá Drift EA Meiri líkur á svikum þegar börn læri um fjármál á netinu Aukning loðnukvótans hittir á svelta markaði Hagnaðurinn 39 milljarðar og arðgreiðslur nítján Sjá meira
Bogi Nils Bogason, forstjóri Icelandair, var til tals í myndveri í kvöldfréttum Sýnar í dag þar sem gjaldþrot lággjaldaflugfélagsins Play var í brennidepli. Miðaverð í ýmis flug hjá Icelandair hefur farið hækkandi í dag í framhaldi af fregnum af gjaldþrotinu en flugfélög notast gjarnan við breytilegt verðlag í samræmi við eftirspurn. Er það algjört lögmál að síðustu sætin þurfi að kosta þrefalt meira, sérstaklega í svona ástandi? Bogi svarar að Icelandair sé í víðfeðmum rekstri og selji yfir tíu þúsund miða á degi hverjum á ýmsum vefsíðum, til að mynda í gegnum önnur flugfélög. „Það er mjög erfitt fyrir okkur að grípa inn í og fara að stýra því hverjir geta keypt þessa síðustu miða í ákveðin flug,“ bætir Bogi við sem bætir við að síðustu sætin séu ávallt dýrari. „Það er engin leið fyrir okkur að stýra því hver geti keypt þessa miða. Ef við færum að lækka þetta gæti einhver í Bandaríkjunum alveg eins komið og keypt þetta.“ Flugmaður Icelandair sem spáði fyrir hrapinu Forstjóri Play hefur í dag vísað til óvæginnar umræðu í aðdraganda gjaldþrotsins, sem hafi orðið Play að falli. Skömmu eftir að félagið tryggði sé aukafjármagn til að halda rekstri sínum áfram mætti Jón Þór Þorvaldsson, formaður félags atvinnuflugmanna og starfsmaður Icelandair, í viðtal á Bylgjunni þar sem hann fullyrti að Play væri í þann mund að fara í gjaldþrot. Finnið þið til ábyrgðar á þessari umræðu og hvernig stendur á því að það sé þörf ykkar starfsmanna að koma í fjölmiðla til að segja sérstaklega þessar fréttir? „Ég þekki ekki þá þörf. Þessi aðili sem þú ert að nefna er formaður félags atvinnuflugmanna og talar í því umboði þarna,“ svarar Bogi sem kveðst þannig ekki getað tjáð sig um ummælin. En hvað finnst þér um þau? „Við höfum alltaf sagt að við berum virðingu fyrir samkeppninni og viljum hafa samkeppni í okkar umhverfi. Og hér eftir sem hingað til verður mikil samkeppni í okkar umhverfi, það eru tuttugu flugfélög að fljúga hingað og við fögnum samkeppninni. Play kvartaði til SKE Play sendi kvörtun til Samkeppniseftirlitsins þann 5. september síðastliðinn vegna þessa og sakaði Icelandair um misnotkun á markaðsráðandi stöðu. Icelandair fékk þá kvörtun á sitt borð, að sögn Boga, sem ítrekar þó að starfsmaðurinn hafi mætt í viðtal á vegum FÍA en ekki Icelandair. „Þetta er engan veginn gert í samstarfi við Icelandair eða okkur, þessi ummæli sem hann kom fram með. Þannig að ég veit ekki alveg hver staðan er á svari okkar til Samkeppniseftirlitsins.“ Njóti ekki verndar hjá ríkinu Nú eruð þið risin á markaðnum. Þið njótið ákveðinnar verndar hjá ríkinu. Allir ríkisstarfsmenn fljúga hjá Icelandair út af vildarpunktum. Það hefur verið rætt um þetta margoft. Þið eruð rótgróið flugfyrirtæki hér á landi. Ættuð þið að styðja betur samkeppnina? „Ég held að við njótum engrar verndar hjá íslenska ríkinu,“ svarar Bogi sem telur að starfsmenn ferðist ekki hjá Icelandair vegna vildarpunkta heldur vegna gæða. Icelandair sé stórt félag á Íslandi en „pínulítið flugfélag í alþjóðlegu samhengi.“ Hann jánkar því aðspurður að Play hafi ekki endilega verið stærsti samkeppnisaðili Icelandair. „Við erum pínulítið peð í þessu samhengi og það er krefjandi að reka flugfélag á Íslandi,“ segir Bogi. Hverjar eru tilfinningarnar þegar annar innlendur aðili fer í gjaldþrot? „Þær eru ömurlegar. Þetta er lítill heimur, flugrekstur á Íslandi. Maður á vini og kunningja hjá Play og hugur okkar er hjá Play og ekki síður farþegunum sem eru því miður strandaglópar víða.“
Gjaldþrot Play Play Icelandair Neytendur Fréttir af flugi Keflavíkurflugvöllur Mest lesið Icelandair tapaði 1,2 milljörðum árið 2025 Viðskipti innlent Móðurfélag Krónunnar og N1 hagnaðist um 6,2 milljarða Viðskipti innlent Þingmaður vænir Guðmund í Brim um að arðræna Grænlendinga Viðskipti innlent Krambúðir, Kjörbúðir og 10–11 verða SPAR Viðskipti innlent Icelandair hyggst hefja flug til Póllands Viðskipti innlent Lyfja kaupir vörumerki Jurtaapóteksins Viðskipti innlent Þessir þrír drepa alla góða fundi Atvinnulíf Stærsti Ímarkdagurinn í 40 ár: Alþjóðlegar stjörnur markaðsmála mæta Samstarf EX60 gerbreytir veruleika rafökumanna Samstarf Lovísa til Orkuveitunnar Viðskipti innlent Fleiri fréttir Móðurfélag Krónunnar og N1 hagnaðist um 6,2 milljarða Icelandair tapaði 1,2 milljörðum árið 2025 Lyfja kaupir vörumerki Jurtaapóteksins Icelandair hyggst hefja flug til Póllands Þingmaður vænir Guðmund í Brim um að arðræna Grænlendinga Lovísa til Orkuveitunnar „Skýrar og síendurteknar hótanir í garð verkalýðshreyfingarinnar“ Vandamálið að „verðbólgan hættir ekkert“ Allt að tíu milljarðar renna í Brunn III Yfir áttatíu starfsmönnum við fiskeldi sagt upp sem þó fá áfram boð um vinnu Anna Lísa til Aton Seðlabankinn ósammála Daða Má Bein útsending: Kynna vaxtaákvörðun og Peningamál Krambúðir, Kjörbúðir og 10–11 verða SPAR Seðlabankinn heldur stýrivöxtunum óbreyttum „Þetta var náttúrulega ákveðið áfall“ Lucky records gjaldþrota en verslunin lifir Miklar launahækkanir stærra vandamál en verðtryggingin Vilhjálmur Theodór til Varðar Otti Þór og Steinar frá Bónus til Samkaupa Gullverð lækkar og gengi Amaroq fylgir Fyrsta skrefið stigið um áramót að afnámi verðtryggingar Stofnendur Vélfags ekki hafðir með í ráðum Andri frá Origo til Ofar Stofnandi Fortuna Invest til Lyfja og heilsu Einn banki spáir óbreyttum vöxtum annar hækkuðum Kolfinna ráðin markaðsstjóri hjá Drift EA Meiri líkur á svikum þegar börn læri um fjármál á netinu Aukning loðnukvótans hittir á svelta markaði Hagnaðurinn 39 milljarðar og arðgreiðslur nítján Sjá meira